В перечень работ входит: диагностика и замена рулевой рейки, ремонт с заменой пыльников, уплотнений, шестерни, зубчатой рейки. Замена рулевой колонки или её промежуточного вала при износе шарниров. Ремонт или замена насоса ГУР, проверка и замена шлангов высокого давления, фильтра (при наличии), ремня привода. Замена электрического усилителя (EPS) или его компонентов — датчиков крутящего момента, электромотора, блока управления. Проверка и регулировка рулевых тяг и наконечников, замена при наличии люфта.
Проводится диагностика EPS, ABS, VSC, анализируются параметры крутящего момента, положения руля, работы актуатора. Проверяется давление в системе ГУР с помощью манометра, оценивается уровень и состояние жидкости. Визуально осматриваются все соединения, пыльники, крепления. На 3D-стенде сход-развала проверяются углы установки колёс, смещение рулевой оси, схождение. Все данные сопоставляются с заводскими нормами. Работы выполняются с применением специнструмента, с соблюдением моментов затяжки и калибровки систем после ремонта.
Стоимость зависит от выбранной услуги, запчастей и марки авто. Предварительную стоимость можно узнать, оставив заявку на сервис.
После ремонта рулевой рейки обязательно сделайте сход-развал. При утечке ГУР проверьте систему охлаждения.
