Ремонт выхлопной системы: катализатор, глушитель TOYOTA и LEXUS
Специализированный автосервис TLS в Новосибирске выполняет диагностику и ремонт выхлопной системы автомобилей TOYOTA и LEXUS.
Характерные признаки неисправности — посторонние шумы (гул, хлопки), увеличение уровня вибрации, рост расхода топлива, снижение мощности, ошибки датчиков кислорода (O2) и катализатора (P0420, P0430), запах гари в салоне.
Диагностика проводится с использованием газоанализатора, сканера Techstream, а также визуального и акустического контроля на подъёмнике. Проверяется состояние приёмной трубы, каталитического нейтрализатора, резонатора, глушителя и всех креплений.
В перечень работ может входить: замена катализатора на пламегаситель или установка нового/восстановленного катализатора, удаление катализатора с программной коррекцией ЭБУ при необходимости, замена лямбда-зондов, ремонт или замена промежуточного и основного глушителя, варка или замена повреждённых участков труб. Применяются методы точечной сварки, фланцевого соединения и полной замены модулей. Все операции выполняются с учётом геометрии штатной системы и параметров двигателя.
После ремонта проводится проверка герметичности, уровня шума и состава отработавших газов. Работы выполняются на основе данных диагностики и требований клиента.
Стоимость зависит от выбранной услуги, запчастей и марки авто. Предварительную стоимость можно узнать, оставив заявку на сервис.
После замены катализатора рекомендуем диагностику двигателя. Перед ремонтом глушителя проверьте состояние подвески.
Доверяют, возвращаются, советуют друзьям.
Получите консультацию прямо сейчас!
О нас
TLS Service — это специализированный автосервис в Новосибирске, работающий с 2014 года только с автомобилями Toyota и Lexus.
Наши мастера — бывшие сотрудники официальных дилеров Toyota/Lexus, а сейчас — ваша опора в новой реальности.
Повышенный шум («рычание» двигателя), дребезжание под днищем, запах гари в салоне, ошибки на приборной панели (например, Check Engine), снижение мощности — это признаки проблем с катализатором, глушителем, выхлопной трубой.
Диагностика — 30–60 минут. Замена глушителя или резонатора — 2–4 часа. Замена катализатора или варка системы — от 4 часов до 1 рабочего дня, в зависимости от сложности и типа ремонта.
Стоимость зависит от объема работ, типа заменяемых элементов и выбранных компонентов (оригинал, аналог). Точную стоимость уточняйте у наших специалистов.
Да, возможна замена катализатора на пламегаситель с перепрошивкой ЭБУ. Решение принимается после диагностики. Такой вариант популярен при высокой стоимости оригинального катализатора.